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海航万亿规模是怎么炼成的?13招融资方式募资数千亿

聚行业--杠杆交易 新浪网   作者: 杨畅  2018-01-23 16:58

杠杆交易-全文略读:只是,海航的“地方”出身,要在短时间内做大,就需要各种融资方式,高财务杠杆运作,买下资产,抵押继续融资扩张。在买买买中,如今的海航已经长成了近2万亿资产规模,旗下境外企业数量45家,境外员工就多达近29万人...

 现在,海航系的一举一动都备受关注。

  

 昨天,海航系个股集体大跌,其中海航基础、海越股份两股跌停,海航创新盘中一度跌停,海航创新报4.26元,跌9.75%,海航投资跌3.38%,东北电气跌3.85%。除了大跌,还有停牌。供销大集、渤海金控、天海投资、凯撒旅游、海航控股目前处于停牌状态。

  

 到了今天早上,就在猫哥在码字的时候,海航系的个股继续下跌,真可谓屋漏偏逢连夜雨。

  

 说起海航,可能大家只对它旗下的海南航空比较了解。可其实,眼下的海航,已经是一家家大业大的巨型企业,业务横跨航空、旅游、酒店、IT分销、物流、金融、投资、房地产、商业零售等等。

  

 猫妹曾经做过一个图,广为流传:

  

 海航系以航空公司起家,从一出生就带有了浓厚的资本运作的烙印。

  

 为什么?

  

 每年必须付出两百多亿的利息

  

 因为穷。

  

 海航的当家人陈峰反复讲的故事是,1989年,他从民航总局南下创办海南省航空公司(海南航空前身)时,就只从海南省政府那里获得了1000万元财政资金支持,这点钱“只够买个飞机零件”。

  

 听上去是很可怜很不容易,可其实,当时整个中国都不富裕,尤其是刚刚建省不久的海南,能拿出1000万人民币已经是相当不容易了,何况,海南省政府相当支持尚在摇篮里的海南航空,除了1000万启动资本,当时海南省航空公司在海南省政府的支持下,通过定向募集的方式,筹集2.5亿元资金。

  

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